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[철도비전]가상 북한 열차타고 주요역 주변 지면으로 맛보기(5)

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(‘철도비전’은 철도신문에 2014년 부터 지면으로 연재된 기사를 인터넷을 통해 재 연재하는 기사입니다.)

북한 급행열차 11개 노선 중 서평양~만포~혜산

서평양~혜산 노선도(철도신문 편집실)

압록강을 사이로 중국 국경과 철도교로 연결된 북부 철길 주요 역이 많은 노선

 

서평양을 출발해 혜산까지 가는 열차(111호)는 서평양, 신안주, 개천, 희천, 강계, 만포, 자성, 포평, 신파역을 거친다. 귀환하는 혜산~서평양은 112호 열차다. 과거 희천역과 강계역 사이는 3시간 넘게 걸렸다고 한다.

청천강 가로지르는 신안주역
신안주청년역 (이미지-위키백과)

신안주(청년역)는 평남 안주시 역전동에 위치한 평의선과 개천선의 철도역으로 교통의 요지로 알려져 있다. 신안주청년역과 평북 박천군에 위치한 청천강역 사이에 청천강이 흐르며 이 두 역이 청천강철교로 연결되어 있다.

경의선과 연결된 개천역에 내려 탁자식과 기반식 고인돌에서 사진 한컷 찍는다면

개천역은 북측의 서부와 내륙을 잇는 중요한 역이다. 평남 개천시에 있는 만포선과 개천선의 철도역으로 신안주에 이르는 개천선이 부설되어 경의선과 연결된다. 도로는 대체로 철도 연변을 따라 건설 된 것으로 보인다. 개천역에서 해주만포청년선과 이어진다.

또한 개천역은 여객수송 뿐 아니라 구장·개천지구의 탄광과 광산에서 나는 석탄과 광석, 숙천·문덕평야에서 나는 농산물을 주로 실어 나르는 것으로 알려졌다. 협궤철도와 광궤철도로 탈바꿈 하면서 1979년에는 전철화 되었다.

개천군 묵방리에는 1기의 탁자식 고인돌과 30여기의 기반식 고인돌이 분포되어 있어 국내외 관광객이 즐겨 찾는 곳이다.

한국전쟁의 아픔있는 희천역

평북 희천군의 남서부에 위치 한 만포선의 요역으로 한국전쟁 당시 치열한 전투가 벌어지기도 한 지역이다.

강계포도술 등 가축공장 다수
강계포도주(이미지-평화문제연구소 블로그)

자강도 강계시에 있는 강계역을 기점으로 낭림산맥의 낭림역까지 가는 강계선이 분기된다. 강계포도술공장, 강계돼지공장, 흥주닭공장, 강계목재가공공장 등이 유명하다. 가까운 곳에 자강도체육관과 장자강유원지, 인풍민속교재원 등이 있다.

중국 지안과 철도교로 연결돼 있어 국경 무역이 활발한 유통거점 도시 만포역

만포역은 압록강을 따라 길게 뻗어 있는 자강도 북서부에 있는 국경도시역이다. 중국 지안(집안)과 가깝고 양국간 철도교가 가설되어 있어 무역이 활발해 유통의 거점이기도 한 곳이다.

수풍 댐을 건설하고 나면서부터 발전했다고 전해진다. 압록강 연안에 위치해 있으며 강폭이 좁다. 북동쪽으로 자성군, 동쪽으로 장강군, 남쪽으로 시중군, 서남쪽으로 위원군이 있다.

압록강 사이로 과 접한 자성역

자강도 북쪽에 있는 자성역의 남쪽으로 만포시와 장강군, 동쪽에는 화평군과 양강도 김형직군이 있고, 서쪽은 압록강을 사이에 두고 중국과 접해 있다. 낭림산맥이 뻗어 있어 험한 산악 지형과 고원 지대를 이루고 있다. 날씨는 대륙성 영향을 받아 겨울에는 매우 춥다.

혁명사적지 많은 북부철길 포평역

북한의 혁명사적지가 많은 포평(청년역)은 양강도 김형직군 김형직읍에 위치한 북부철길의 철도역으로, 국내외 언론에 평양 만경대까지 도보로 답사 행군하는 청소년들이 종종 보도되고 있다.

영양보양제인 신파 약닭으로 유명
신파역(이미지-위키백과)

지금은 김정숙군이라 부르며 이 지역의 신파닭은 약닭이라 불릴 정도로 영양보양제 음식으로 유명하다. 압록강을 사이로 중국 장백현 조선족 자치현과 접해 있다. 장진강이 군을 가로질러 흐르고 있고 북수백산맥과 희색봉산맥이 횡단해 남쪽은 혹한이고 북쪽의 압록강 유역은 비교적 온화하다고 한다.

갈과 칡이 많은 곳으로 알려진 이곳의 주요 산업은 벌목이며 몰리브덴, 금, 구리, 은, 납, 아연, 텅스텐이 채굴되기도 한다. 수력 발전이 활발한 까닭인지 식품가공업이 발달해 있다고 한다.

유적으로는 삼수읍성의 일부와 4대문의 하나였던 <조일문> 만 남아 있는 것으로 알려져 있으며, 중흥사가 있다. 교육기관은 김정숙남여고등중학교 등이 있다.   <편집국 대륙철도 기획팀>